CODE (MÃ HÀNG)	WHEEL (BÁNH XE)	BEARING  (Ổ BI)	(ĐẾ THÉP MM)	(TÂM LỔ MM)	(Đ.KÍNH BXE)	(ĐÔ DÀY BXE)	CHIỀU CAO	TẢI TRỌNG
PUJS-075-Swivel Top Lock Brake	Urethane Core-Steel	Ball	82*82	63*63	75	32	101	120
PUJS-100-Swivel Top Lock Brake	Urethane Core-Steel	Ball	95*95	71*71	100	35	144	230
PUJS-130-Swivel Top Lock Brake	Urethane Core-Steell	Ball	108*108	80*80	130	38	177	280
PUJS-150-Swivel Top Lock Brake	Urethane Core-Steel	Ball	120*120	90*90	150	42	198	380
PUJS-200-Swivel Top Lock Brake	Urethane Core-Steel	Ball	140*140	112*112	200	45	250	450

Như chúng ta đã biết, bánh xe công nghiệp Japan là sự kết tinh hoàn hảo giữa nghiên cứu vật liệu mới và ứng dụng công nghệ cao của ngành sản xuất xe đẩy công nghiệp. Cũng như những dòng bánh xe công nghiệp khác, bánh xe công nghiệp Japan được phân loại thành nhiều dòng sản phẩm khác nhau với đặc tính lý hoá khác nhau, tải trọng khác nhau và cuối cùng là ứng dụng trong những môi trường, điều kiện vận hành khác nhau. Dưới góc độ nhà phân phối chính hãng bánh xe công nghiệp Nhật bản nhiều năm, chúng tôi mong muốn chia sẻ với quý bạn đọc những thông tin hữu ích về dòng bánh xe của Nhật bản để bạn năm rõ và hiểu được trước khi chọn mua một sản phẩm bánh xe công nghiệp uy tín.

Phân loại bánh xe công nghiệp JaPan

Tiêu chí 1: phân loại dựa theo vật liệu làm bánh xe

1. Bảng thông số bánh xe công nghiệp Japan Urethane lõi thép càng xoay

CODE (MÃ HÀNG)	WHEEL (BÁNH XE)	BEARING  (Ổ BI)	(ĐẾ THÉP MM)	(TÂM LỔ MM)	(Đ.KÍNH BXE)	(ĐỘ DÀY BXE)	CHIỀU CAO	TẢI TRỌNG
PUJ-075-Swivel	Urethane	Ball	82*82	63*63	75	32	101	120
PUJ-100-Swivel	Urethane	Ball	95*95	71*71	100	35	144	230
PUJ-130-Swivel	Urethane	Ball	108*108	80*80	130	38	177	280
PUJ-150-Swivel	Urethane	Ball	120*120	90*90	150	42	198	380
PUJ-200-Swivel	Urethane	Ball	140*140	112*112	200	45	250	450

2. Bảng thông số bánh xe công nghiệp japan Cao su lõi thép càng xoay 

CODE (MÃ HÀNG)	WHEEL (BÁNH XE)	BEARING  (Ổ BI)	(ĐẾ THÉP MM)	(TÂM LỔ MM)	(Đ.KÍNH BXE)	(ĐỘ DÀY BXE)	CHIỀU CAO	TẢI TRỌNG
PJ-075-Swivel	Rubber-Core-Steel	Ball	82*82	63*63	75	32	101	80
PJ-100-Swivel	Rubber-Core-Steel	Ball	95*95	71*71	100	35	144	130
PJ-130-Swivel	Rubber-Core -Steel	Ball	108*108	80*80	130	38	177	200
PJ-150-Swivel	Rubbee-Core-Steel	Ball	120*120	90*90	150	42	198	250
PJ-200-Swivel	Rubbee-Core-Steel	Ball	140*140	112*112	200	45	250	320

Từ hai bảng số liệu có thể thất rõ, vật liệu Urethane cho tải trọng cao hơn hẳn so với vật liệu cao su lõi thép khi đưa vào sản xuất bánh xe công nghiệp Japan.
+ Phân loại theo kích thước bánh xe:
Cùng vật liệu, cùng các yếu tố cấu thành khác như nhau, nhưng đường kính bánh xe khác nhau cho tải trọng khác nhau. Và tỉ lệ quan hệ giữa chúng là tỉ lệ thuận.
+ Phân loại dựa theo thiết kế càng: 3 thiết kế càng cơ bản vẫn được Nhật Bản ứng dụng đưa vào sản xuất là càng xoay, càng cố định và càng khoá. Và yếu tố này chỉ tác động đến khả năng điều hướng chuyển động mà thôi.